增强复合纤维材料被越来越多的应用于航空和汽车工业。该类材料的坚固性和轻重量特性特别适合上述行业。当纤维出现损坏时，需要克服特殊困难对其进行修复。被损坏的部分必须被层层剥离，以实现薄层的重建。这一工作的难点在于避免切断纤维和剥落分层。目前，类似的复杂维修工作都是由人工进行的。采用现代位移传感器可以实现自动化，非接触表面测量，在最短的时间内排除瑕疵。为了在飞机上进行维修，德国SAUER公司开发了一款名为ULTRASONIC移动模块，实际上是一套五轴加工单元。

为了识别部件瑕疵，SAUER公司采用提供的激光位移传感器和激光轮廓仪获取瑕疵的几何形貌。应为被测器件可能在任何位置发生损坏，在维修之前需要测量表面的几何形貌。激光位移传感器必须能够胜任测量多种表面，包括喷漆表面，无喷漆表面和风化表面。为了防止测量产生二次损伤，该测量任务采用200mm量程optoNCDT14xx系列激光位移传感器远离被测物进行测量。在这之后，采用德国米铱scanCONTROL系列激光轮廓扫描仪（2D激光传感器）扫描表面，获得3D形貌数据后，根据相应的数据进行维修。