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Case 公司新闻
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多轴力传感器在我们的工业区当中使用非常多,目前很多企业都在使用传感器,那么,你对多轴力传感器的功能以及安装方式了解吗?接下来,我们看看必优传感网的技术工程师如何介绍多轴力传感器的功能及安装方式。多轴力传感器:1,同时测量2-3个方向的力,耦合误差小。2,方便安装3,应用于机械手臂,激光焊接机,CNC等安装方式选择:多轴力传感器的功能及安装方法,必优传感网技术工程师让你轻松搞定它。环形传感器:1,中空形结构,可以直接连接丝杆或受力杆。2,抗偏载能力强,精度高达0.05%3,动态响应频率小于300HZ小体积环形传感器主要应用于手机电池压装,手机外壳压装,插拔力,焊接力等安装空间小的力值检测领域环形传感器主要应用于新能源行业电池的压合成型,合模力的检测,汽车行业,装配力值,压入力值的检测,中型气压油压机。安装方式选择:国家标准GB7665-87对传感器下的定义是:“能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成”。传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将检测感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。
发布时间: 2018 - 05 - 09
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工程振动量值的物理参数常用位移、速度和加速度来表示。由于在通常的频率范围内振动位移幅值量很小,且位移、速度和加速度之间都可互相转换,所以在实际使用中振动量的大小一般用加速度的值来度量。常用单位为:米/秒2(m/s2),或重力加速度(g)。描述振动信号的另一重要参数是信号的频率。绝大多数的工程振动信号均可分解成一系列特定频率和幅值的正弦信号,因此,对某一振动信号的测量,实际上是对组成该振动信号的正弦频率分量的测量。对传感器主要性能指标的考核也是根据传感器在其规定的频率范围内测量幅值精度的高低来评定。电荷输出型加速度计不适合用于低频测量由于低频振动的加速度信号都很微小,而高阻抗的小电荷信号非常容易受干扰;当测量对象的体积越大,其测量频率越低,则信号的信噪比的问题更为突出。因此在目前带内置电路加速度传感器日趋普遍的情况下应尽量选用电噪声比较小,低频特性优良的低阻抗电压输出型压电加速度传感器。传感器的低频截止频率与传感器的高频截止频率类同,低频截止频率是指在所规定的传感器频率响应幅值误差(±5%,±10%或±3dB)内传感器所能测量的最低频率信号。误差值越大其低频截止频率也相对越低。所以不同传感器的低频截止频率指标必须在相同的误差条件下进行比较。低阻抗电压输出型传感器的低频特性是由传感器敏感芯体和内置电路的综合电参数所决定的。其频率响应特性可以用模拟电路的一阶高通滤波器特性来描述,所以传感器的低频响应和截止频率完全可以用一阶系统的时间常数来确定。从实用角度来看,由于传感器的甚低频频率响应的标定比较困难,而通过传感器对时间域内阶跃信号的响应可测得传感器的时间常数;因此利用传感器的低频响应与一阶高通滤波器的特性几乎一致的特点,通过计算可方便地获得传感器的低频响应和与其对应的低频截至频率。传感器的灵敏度,低频噪声特性和动态响应范围用于低频测量的传感器一般要求...
发布时间: 2018 - 05 - 09
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1、新品相继推出  如今,“没有传感器就没有现代科学技术”已然成为全世界公认的观点,各国将传感器提到了较高的位置,在发展传感器产业方面任谁也不想落后于人。  中国科学院深圳先进技术研究院与英国班戈大学等合作,成功研制出首个基于黑磷的光纤化学传感器,实现对重金属离子的超灵敏检测。据悉,这是该研究团队首次将黑鳞和倾斜光纤光栅相结合,新型的超灵敏化学传感器由此诞生。黑磷新型光纤传感器的成功研发,将为化学和生物传感提供一个优越的光学检测平台,从而推动黑磷化学生物传感器的应用研究进程。  在中科院研究成果公之于众的同时,韩国科学技术研究院也有了新收获。韩国科学技术研究院联合延世大学利用二维二硒化钨纳米单芯片和一维氧化锌氧化物半导体纳米线的混合维空间双层结构,开发了可以感知从紫外线到近红外线光的光电二极管器件。  该研究结果发表在国际学术杂志《先进功能材料》(Advanced Functional Materials)上。研究组使用的二维元件具有光回应性能强、洞迁移率高的特性,是P型半导体元件。一维氧化锌纳米线是目前最好的一维纳米半导体之一,具有电子迁移率高的特性,有望应用于高性能电子元件N型半导体元件。将一维二维混合后形成了混合维空间双层结构(PN型),研制出光电二极管元件。  研究组表示,该研究成功实现了二维图像,今后有望广泛应用于新一代图像传感器元件。  曼彻斯特大学的研究人员近日已经设计出嵌入射频识别系统(RFIDs)的石墨烯传感器,它将有可能彻底改变物联网。这种新的开发可以提供各种应用,如对于对湿度、食品安全、保健和核废料十分敏感的制造工艺实现无电池智能无线监控。  此外,像牛津大学也研发出新型智能MOF光子传感器;德国则研制出一种量子传感器,可以用于微磁场中。  2、主要应用  智能传感器已广泛应用于航天、航空、国防、科技和工农业生产等各个领域中。例如,它在机器人领域中有着...
发布时间: 2018 - 05 - 09
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2018年,我们将迎着电子技术的挑战,踏上技术创新之旅。在本文中,我们将展望MEMS和传感器技术在汽车行业中的未来发展动态。日前,在MEMS与传感器高峰会议(MSEC)上,最令我感到振奋的演讲者莫过于恩智浦汽车事业部首席技术官Lars Reger。Reger的发言不仅囊括了丰富的技术细节,而且采用了最为生动形象的叙述方式(并非贬低其他演讲者的发言,他们都非常优秀,只是Reger在演讲台上的感染力太强,充满激情!)Reger谈到了我们作为汽车电子领域的工程师和创新者面临的大好机会,包括连接、自动驾驶、电气化方面,以及行驶安全和信息安全攸关的移动性方面。Reger指出,全球每年有130万人死于交通事故,其中90%的事故都是由于人为错误导致的。这无异于一场战争!他重点强调,随着车辆速度提升,被撞行人的死亡率呈上升趋势。在35km/h的车速下,90%的被撞行人幸存;在50km/h的车速下,仅有50%的被撞行人幸存;而在70km/h的车速下,仅有10%的被撞行人幸存。图1:电子元器件可实现汽车的感知、思考、行动功能图2:传感器融合技术可实现高度自动化驾驶行驶安全和信息安全恩智浦的Safe Assure技术所支持的功能安全着眼于:可预测、有规律的非目的性危害;目前在用的标准被动和主动安全系统,并且在未来可实现预测安全功能;以及至关重要的信息安全。汽车行业概括的一系列自动驾驶级别推动了对传感器的需求:- 1、2级:人类驾驶员监控驾驶环境,一些传感器控制汽车的轨迹。车辆上还安装了一些为驾驶员提供辅助的传感器,例如加速计、陀螺仪、前向雷达,以及后向盲点、前向和全景摄像头。- 3、4、5级:自动驾驶系统,采用环境和惯性传感器来监控车辆轨迹。现代传感器技术将帮助车辆学习如何在周边环境中安全驾驶(图1、图2、图3)。凭借各种创新技术,例如传感器融合、距离测量、道路标志识别、路线规则和地图、精确定位...
发布时间: 2018 - 05 - 09
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加拿大安大略省的农业科技公司Transport Genie推出新的家畜运输追踪系统,运用客制化传感器监测与记录拖车车厢内的微气候(microclimate),并透过区块链(blockchain)技术保存与传送收集到资料,让饲主、运送者与食品公司实时掌握运输途中家畜的状况,并确保符合人道福祉。  据报导,虽然市场上已有其它功能类似的传感器,但旧式装置仅记录收集到的资料,在运送途中无法发挥作用。Transport Genie可提供实时信息给载运的驾驶员,以及其它希望透过电子邮件或文字简讯接收通知的人员,具有将信息提供给供应链上所有相关使用者的优势。  研发团队表示,目前Transport Genie能监测拖车中的湿度与温度,若是出现温度过高等异常状况,传感器会马上发出警示,让驾驶员基于正确的实时资料,采取应对措施,以确保家畜有活力、健康、安全到达目的地。未来将可追踪二氧化碳浓度、加速与煞车,若是动物在途中受伤或死亡,传感器的资料可显示在甚么时间点、出现何种问题。  Transport Genie可依家畜品种、拖车形式与大小客制化,传感器能承受严苛的卡车生物安全(biosecurity)清洁、消毒与干燥程序,内建电池寿命长达3年,安置于车厢内各个区域,记录与传送资料至区块链的分散式服务器,并与驾驶室的监测屏幕联机,一旦发现湿度或温度异常状况便自动发送警示。  传感器与服务器联机若中断,收集的资料会保存在驾驶室,由于资料精简,一恢复联机便能继续上传,且车载装置可使用SD记忆卡,资料能安全保存数年。区块链是记录供应链中所有交易的数码帐本,由于区块间所有链接均为永久性,传感器资料作为附件以数码方式传送,可避免遭窜改。  Transport Genie传感器收集的信息,能让农人、运输者与加工者确认所运送、处理与接收的家畜,在运输途中的情况符合人道;食品公司也能自信的为符合动物福祉的自家产...
发布时间: 2018 - 05 - 07
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