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Case 传感知识
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智能压力变送器由智能传感器和智能电子板两部分组成,智能传感器部分包括:电容式传感器、测量膜片检测电路、温度传感器和温度补偿电路等组成;智能电子板板部分包括:微电脑控制器及外围电路组成,用于测量液体、气体或蒸汽的压力,然后将压力信号转变成4~20mADC信号输出。可与HART手操器相互通讯,通过它进行设定,调整压力范围,监控或与上位机组成现场监控系统,HJ-3351GP智能压力变送器广泛应用于工业管道中弱腐蚀性液体、气体、蒸汽的测量和控制系统。 智能压力变送器选型规则:1、 确认被测压力的种类。压力形式主要有表压力、差压、绝压模式。测量液位时,依据液位上方是自由大气压或密封气压选择表压或差压模式,例如密封带压容器内的液位测量就应该选择差压模式。 2、 确认需要测量压力的范围。一般测量的压力值应是所选压力变送器的标准量程的60%-100%,常选70%。 3、 确认所需要的过载能力。系统中最大可能出现的过载压力。包括脉动、振动、冲击等异常情况导致的压力峰值。一般系统的最高峰值压力不应超过产品允许的最大过载。 4、 确认测量的测量精度,即准确度。提供的准确度为综合指标,包含三项指标,即线性、重复性、和迟滞。一般有1.0级、0.5级、0.25级和0.1级等四种等级。准确度等级确定应根据测量系统分配给传感器的最大误差选取。实际应用中有时还应该考虑零位漂移,零位和灵敏度温度系统带入的附加误差。 5、 确认使用的温度范围。用户应用现场的介质温度应在压力变送器的补偿范围内,这样才可能保证产品应用过程中的稳定性和精度。对于使用温度超过补偿范围但在工作温度范围内的情况,传感器仍可以工作,但是其测量精度和使用寿命将受到极大的影响。对于使用温度范围宽,而要求准确度高的用户,可选择智能型产品。 ...
发布时间: 2017 - 11 - 09
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在燃气轮机控制系统中,制动器会移动控制阀,而反馈器件则将阀门位置信息传回燃气轮机控制系统,指明阀门的开合状态和开合程度。虽然也考虑过使用其他技术作为反馈器件,然而正如必优传感提到的一样:激光遇到灰尘和污垢就无法发挥作用,而电容和涡电流传感器又无法测量长冲程。电位器、磁阻位移传感器和拉绳式位移传感器无法很好地满足温度、振动和本质安全要求。 对发电行业已标准化的LVDT 线性位移技术而言,LVDT位移传感器是一个只包含几个线圈和一个亚铁芯线的简单器件,可以承受高强度的冲击和振动,即使在极脏时运行也能符合规格。可以测量各种大小的移动,小到百万分之一英寸。这对需要将某些阀门移动的测量精确到微小级别至关重要。例如,由于排放阀是调节阀,因而必须打开到特定程度,具体取决于发电量。通过确认阀门已开合到适当程度,工厂能够提高运行效率,从而达到节约燃料的目的。 LVDT线性位移传感器如今可使用合金和钛等现代材料包装,以应对燃气轮机常有的极端温度和极不稳定的环境。钴和镍等特殊合金可使 LVDT 具有更高的性能。由于燃气轮机中存在气体蒸汽,因而安装在燃气轮机上的 LVDT 必须符合本安参数,而且必须获得美国安全检测实验室公司 (UL)、FM、CSA 和 ATEX 等认证机构的认可。必优传感认为,即使传感器设计为在危险条件下使用,认证也能让最终用户放心,让他们知道传感器已获准在燃气轮机的诸多危险环境中使用。 传统LVDT线性位移传感器的冲程一度对空间受限的应用而言过长。得益于新的计算机化绕组技术和更小的嵌入式微处理器,线性位移传感器的本体长度相较其可测量的冲程长度而言,已大幅缩短。如今的现代化 LVDT 外形尺寸减小了多达 80%,适用于任何给定的冲程。LVDT位移传感器性能可靠、可重复使用、准确度高,而且成本较低,无论是在燃气轮机运行还是在工厂改造项目中皆能发挥重要作...
发布时间: 2017 - 11 - 09
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电涡流传感器系统广泛应用于电力、石油、化工、冶金等行业和一些科研单位。在高速旋转机械振动和运行参数测量等工作中,电祸流传感器能更准确地搜集到转子振动状况的各种参数,并且具有测量范围宽、抗干扰能力强、不受介质影响、结构简单等优点。这种传感器能直接测量出旋转机械中轴承油膜变化产生的复杂过程,比较准确地检测出轴的运行及故障实际状况,对高速旋转机械系统的监测保护具有重要的意义,因此在汽轮发电机组、透平机、压缩机、离心机等大型旋转机械的轴振动、轴位移测量及轴心轨迹的测量中得到了广泛的应用。一、轴向位移测量轴向位移的测量,可以指示旋转部件与固定部件之间的轴向间隙或相对瞬时的位移变化,用以防止机器的破坏。轴向位移是指机器内部转子沿轴心方向,相对于止推轴承二者之间的间隙而言。有些机械故障,也可通过轴向位移的探测,进行判别:1、止推轴承的磨损与失效;2、平衡活塞的磨损与失效;3、止推法兰的松动;4、 联轴节的锁住等。 二、振动测量相对振动测量测量径向振动,可以由它分析轴承的工作状态,还可以看到分析转子的不平衡,不对中等机械故障。电涡流传感器系统可以提供对于下列关键或是基础机械状态监测所需要的信息:●工业透平,蒸汽/燃气 ●压缩机,径向/轴向 ●膨胀机 ●动力发电透平,蒸汽/燃气/水利 ●发动马达 ●发动机 ●励磁机 ●齿轮箱 ●泵 ●风箱 ●鼓风机 ●往复式机械 相对振动测量(小型机械)振动测量同样可以用于对一般性的小型机械进行连续监测。电涡流传感器系统可为如下各种机械故障的早期判别提供重要信息:●轴的同步振动 ●油膜失稳 ●转子摩擦 ●部件松动 ●轴承套筒松动 ●压缩机踹振 ●滚动部件轴承失效 ●径向预载,内部/外部包括不对中 ●轴承巴氏合金磨损 ●轴承间隙过大,径向/轴向 ●平衡(阻气)活塞 ●联轴器“锁死”磨损/失效 ●轴裂纹 ●轴弯曲 ●齿轮咬合问题 ●电动马达空...
发布时间: 2017 - 11 - 06
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数据显示,MEMS和传感器市场规模将从2016年的380亿美元增长至2021年的660亿美元,复合年增长率达12%。从机会均等的角度来看,任何一个行业都存在众多创业的机会,核心就在于如何把握和利用。 整个MEMS传感器产业链,主要包括了四大部分:前端fabless设计环节、ODM代工晶圆厂生产环节、封装测试到下游最终应用的四大环节。MEMS产业链将来的投资机会重点应在新型封装与测试、12寸晶圆、软件和新兴传感器研发。 新的封装与测试已经成为众多MEMS传感器公司的焦点,由于MEMS传感器的复杂性,封装占据了整个芯片成本的很大部分,因此未来要降低成本来扩展市场,很大程度上等同于降低封装成本;其次国内整个测试效率较低,这也是制约MEMS传感器发展的瓶颈。降低封装成本、提高测试效率,是亟待解决的难题。 目前几乎所有的MEMS传感器都是由8英寸晶圆产线制造的,不过由于汽车电子与物联网等需求的不断攀升,导致生产MEMS传感器的8英寸产线利用率极高,以生产MEMS传感器的12英寸MEMS晶圆制造将在未来几年成为热门主题,12英寸晶圆制造将影响整个MEMS传感器供应链,包括设计、材料、设备和封装等。 电子产业迫切需要新的MEMS来推动智能产品和物联网的发展,期待有突破性的新产品不断出现。新兴MEMS传感器是产业投资的重点方向。 软件正成为MEMS传感器的重要组成部分。随着传感器进一步集成,越来越多的数据需要处理,软件使得多种数据融合成为可能。软件将是未来的创业与投资机会。 中国作为全球最大的电子产品生产基地,消耗全球四分之一的MEMS器件,可大部分MEMS传感器仍依赖进口。就总体水平而言,国内MEMS传感器仍以中低端为主,技术相对落后。与欧美日相比,国内在整个产业的各个环节都有差距,制造技术和封装技术更加明显,原始性创新的产品少...
发布时间: 2017 - 11 - 06
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在科技日益发达的今天,智能停车引导系统的发展已成为必然,为我们的工作生活都带来了便利。车辆探测器车辆探测器是用于检测车位或停车场进出口是否有车的设备,主要分为超声波车辆探测器和地感线圈车辆探测器两类。 超声波车辆探测器超声波车辆探测器安装在室内停车场车位上方,检测车位上是否停放车辆。其采用了超声波测距的工作原理,利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来计算相对距离的一种非接触式测量装置,探测距离为0.3~4.5m,可以可靠地检测停车位是否有车。探测器还具有RS485总线通信、检测错误自动报警、记录停车时间数据等功能,是室内智能停车引导系统中车辆探测器的首选。 地感线圈车辆探测器地感线圈车辆探测器是一种基于电磁感应原理的车辆探测器。它在车道的路基下埋设环形线圈,通以一定的工作电流。当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时,车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通量,探测器通过检测这一变化来判断车辆通行状态,然后通过不同的脉冲信号端口输出车位是否有车辆或车辆行驶方向等信息。地感线圈车辆探测器适用于停车场、公路车辆收费站以及交通信号灯控制等系统。 管理器管理器是用于对车辆探测器进行分组管理的设备,它具有轮询探测器及暂存其状态数据、响应上位机软件命令等功能,分为超声波车辆管理器和地感线圈车辆探测器管理器两类。 超声波车辆探测器管理器超声波车辆探测器管理器是专门用于对超声波探测器进行分组管理的装置。它具有接受上位机命令和管理下面的超声波探测器的功能,并且能够不断巡检超声波探测器的状态,为超声波探测器提供电源,可通过管理器上的按键和液晶显示面板对超声波探测器进行测试和设置,是车位引导系统中的一个重要设备。 地感线圈车辆探测器管理器地感线圈车辆探测器管理器是可管理多路停车场出入口的地感线圈探测器。管理器可记录地感线圈探测器的脉冲数量,响应上...
发布时间: 2017 - 11 - 01
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