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Case 公司新闻
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压力传感器是主要用于检测系统压力并不断根据测得的压力大小转换成相应信号输出的器件或装置。压力传感器的测量方法对检测系统是十分重要的、它将直接关系到检测任务是否能够顺利完成。对此,需针对不同的检测目的和具体情况进行分析后再找到切实可行的测量方式。 压力传感器的测量方法按手段分类有:直接测量、间接测量和组合测量、按测量方式分类有:微差式、偏差式和零位式测量。按测量精度分类有:等精度和非等精度测量。按变化情况分类有:动态、静态测量。按敏感元件是否与被测介质接触分类有:接触和非接触性测量等。详如:一、根据测量手段1.直接测量在使用传感器仪表进行测量时,对仪表读数不需要经过任何运算,就能直接表示测量所需要的结果,称为直接测量。例如,用磁电式电流表测量电路的电流,用弹簧管式压力表测量锅炉的压力等就是直接测量。直接测量的优点是测量过程简单而迅速,缺点是测量精度不容易做到很高,这种测量方法在工程上被广泛采用。2.间接测量有的被测量无法或不便于直接测量,这就要求在使用仪表进行测量时,首先对与被测物理量有确定函数关系的几个量进行测量,然后将测量值代入函数关系式,经过计算得到所需的结果,这种方法称为间接测量。例如,要测量某长方体的密度ρ,其单位为 kg / m3 ,显然无法直接获得具有这种单位的量值,但是可以先测出长方体的长、宽和高,即a 、b 、c (单位为 m)及其质量 m (单位为 kg ),然后根据下式求得密度:间接测量比直接测量所需要测量的量要多,而且计算过程复杂,引起误差的因素也较多,但如果对误差进行分析并选择和确定优化的测量方法,在比较理想的条件下进行间接测量,测量结果的精度不一定低,有时还可得到较高的测量精度。间接测量一般用于不方便直接测量或者缺乏直接测量手段的场合。3.组合测量在应用传感器仪表进行测量时,若被测物理量必须经过求解联立方程组,才能得到最后结果,则称这样的...
发布时间: 2017 - 12 - 08
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随着社会的发展,汽车的普及度也不断提高,几乎成为了个人家庭的“标配品”。与此同时,汽车防盗的问题也逐步显现出来,引起了人们的注意。通常汽车的防盗方式有:机械式、电子式和网络式。传感器技术的发展和进步,使得加速度传感器在汽车运动安全监测和防盗上得到了应用,并成为了一种新的防盗方式。 机械式防盗是最为简单、直接的一种防盗方式,主要是通过一些锁具将汽车的运动或者操作部件进行物理固定,从而达到阻碍偷盗的目的。常见的有方向盘锁和车伦锁,但这种方式安全系数较低,在现代工具的帮助下,非常容易被破解。所以,机械式的防盗方式几乎不会单独使用。 电子式防盗是能够在对非法状态下的车门开启、汽车震动等情况进行报警的系统,用户主要以无线的方式开启/关闭防盗系统。这种方式相对机械式的安全性虽有所提高,但存在系统控制信息可能被盗取或复制的弊端。为此,一些汽车制造商在此基础上开发出了一种更为安全的方式,即通过在汽车特定的位置处,以RFID(射频识别)的方式,对汽车的马达、电路和油路等重要部分进行控制。 网络防盗和加速度传感器防盗一样,都属于新时代的产物,有待完善和发展的空间还很大。网络防盗是先由GPS完成对汽车进行定位,然后并利用无线网络将位置信息传送出去的一种方式。尽管这种方式技术先进,然而成本也相对较高。还有比较重要的一点是,当面临整车搬运的偷盗方式时,以上无论那种方式都不能很好进行应对。加速度传感器的出现,能够对此类情况下的车身的震动和倾斜状态进行检测,以便配合其他防盗方式通知车主。 如今单一化的防盗方式已经很难再满足现实的需要,今后多样化的汽车防盗必将成为主流。尤其是传感器技术和物联技术的发展,传感器对防盗行为的检测,配合物联网的快速信息共享,势必将汽车防盗提升到一个新“台阶”上。
发布时间: 2017 - 12 - 06
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目前,在陀螺仪应用领域,按精度细分的话,陀螺仪可分为商用陀螺仪、战术陀螺仪、导航陀螺仪、战略陀螺仪。目前,商用陀螺仪大都采用MEMS陀螺仪,因为利用MEMS技术制作的传感器具有价格和体积优势;而战术陀螺仪使用光纤技术;导航陀螺仪和战略陀螺仪则大部分采用激光技术。 商用MEMS陀螺仪的应用与发展最快正因为如此,目前在现阶段,市场和技术应用与发展最快的便是MEMS陀螺仪,受益于iPhone等智能手机对MEMS陀螺仪的采用,其市场规模实现巨大增长。而随着MEMS市场的进一步火热,资本也更加青睐于MEMS传感器公司。 就应用领域而言,MEMS陀螺仪以可以分为消费类陀螺仪、汽车级陀螺仪、工业级陀螺仪和军工级陀螺仪。在行业内,生产消费类和汽车级陀螺仪的国外厂商包括博世、意法半导体、应美盛等。生产工业级陀螺仪的国外厂商,包括亚德诺半导体、日本村田制作所、应美盛等。 工业和汽车级MEMS陀螺仪的应用领域盘点目前,工业和汽车级MEMS陀螺仪、以及多轴融合惯性测量模块,在国内的应用,主要包括以下几个方面:在智能工业与智能物流领域,陀螺仪主要应用在航姿参考系统,及无人机惯性导航中,包括无人机航姿参考系统、航拍稳定系统和无人机快递;在精准农业领域,陀螺仪常常用来包括自动收割机和自动农药喷洒机等在内的机具定位和导航应用中;在智能家居领域,陀螺仪的应用主要包括智能扫地机器和服务机器人等;在车联网领域,陀螺仪常用在车辆及货运智能管理系统中,例如可对车辆位置、行车轨迹进行监测,也可以对车辆姿态进行管理和求救;在智能医疗领域,陀螺仪的常见应用包括聋哑人手势识别系统和仿生义肢等。 以MEMS陀螺仪为代表的一系列MEMS传感器,将会与云端结合,服务大数据时代。传感器载体采集数据,将数据放进云端数据库进行需求分析,提供各式各样的个性化服务。
发布时间: 2017 - 12 - 06
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据外媒报道,大陆将其在车载环境传感器的专业技术知识融入到第五代近程及远程雷达传感器,预计该产品将于2019年实现量产。新一代传感器不仅性能更强,还能基于可扩展模块化原理及阶段函数功能,迎合车企多变的产品要求及电力电子(electrical-electronic,E/E)架构。由于77 GHz技术已成为全球趋势,传感器的分辨率就变得越来越高,以便能更精确地探查到体积较小的物件,例如:掉落的备用轮胎及排气管。远程雷达的最大探测距离高达300米,其开启角(opening angle)为±60°,但要视具体的性能要求而定。而近程雷达可轻松实现精确停车功能,该功能的实现尚属首次。此外,该近程雷达还能提供盲点探测、变道辅助或倒车侧方盲点监视系统(rear cross traffic alert)。
发布时间: 2017 - 12 - 04
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1、灵敏度的选择通常,在角度传感器的线性范围内,希望角度传感器的灵敏度越高越好。因为只有灵敏度高时,与被测量变化对应的输出信号的值才比较大,有利于信号处理。但要注意的是,传感器的灵敏度高,与被测量无关的外界噪声也容易混入,也会被放大系统放大,影响测量精度。因此,要求传感器本身应具有较高的信噪比,尽员减少从外界引入的厂扰信号。传感器的灵敏度是有方向性的。当被测量是单向量,而且对其方向性要求较高,则应选择其它方向灵敏度小的传感器;如果被测量是多维向量,则要求传感器的交叉灵敏度越小越好。 2、频率响应特性角度传感器的频率响应特性决定了被测量的频率范围,必须在允许频率范围内保持不失真的测量条件,实际上传感器的响应总有—定延迟,希望延迟时间越短越好。传感器的频率响应高,可测的信号频率范围就宽,而由于受到结构特性的影响,机械系统的惯性较大,因有频率低的传感器可测信号的频率较低。在动态测量中,应根据信号的特点(稳态、瞬态、随机等)响应特性,以免产生过火的误差。 3、线性范围角度传感器的线形范围是指输出与输入成正比的范围。以理论上讲,在此范围内,灵敏度保持定值。传感器的线性范围越宽,则其量程越大,并且能保证一定的测量精度。在选择传感器压力传感器时,当传感器的种类确定以后首先要看其量程是否满足要求。但实际上,任何传感器都不能保证绝对的线性,其线性度也是相对的。当所要求测量精度比较低时,在一定的范围内,可将非线性误差较小的传感器近似看作线性的,这会给测量带来极大的方便。 4、稳定性传感器使用一段时间后,其性能保持不变化的能力称为稳定性。影响传感器长期稳定性的因素除传感器本身结构外,主要是传感器的使用环境。因此,要使传感器具有良好的稳定性,传感器必须要有较强的环境适应能力。 另外,在选择角度传感器之前,应对其使用环境进行调查,并根据具体的使用环境选择合适的...
发布时间: 2017 - 12 - 04
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